** 编辑:沈韵琪 近日,北京丰台站交通枢纽项目传来好消息。项目已全面复工复产,力争2023年年底完成枢纽主体结构的封顶,早日投入使用。
现阶段,旅客换乘公交车或出租车,仍需出站前往站外地面进行换乘。待丰台站交通枢纽建成后,旅客不必出地面,即可实现铁路与地铁、公交车、旅游大巴、出租车、自行车等交通方式衔接换乘。
丰台站交通枢纽由南枢纽和北枢纽两部分构成,分别位于丰台站站房南北两侧。项目规划用地面积约9.34公顷,总建筑面积14.76万平方米,规模仅次于城市副中心交通枢纽,成为北京在建规模第二大的综合交通枢纽。
南枢纽鸟瞰图
北枢纽鸟瞰图
丰台站交通枢纽共计规划20条公交线路、200个出租车蓄车位、3000个自行车停车位,同时,结合城市通廊及换乘通道设置了配套服务及便民服务功能,以满足各类交通人群及周边居民的需求。
丰台站交通枢纽还将采用公共交通与城市商业开发一体化建设模式,强化交通功能与城市功能相融合。未来,交通枢纽地下将与周边商业地块互联互通,推动丰台站组团综合开发和站城一体化发展,打造新活力中心,进一步与丽泽金融商务区、丰台科技园形成联动。
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