今年3月发布的3个100项重点工程中，公布了12条轨道交通建设项目，其中新建项目仅有1号线支线。公布后大家都很关心具体的线路方案和设站，以及建设进展。
近日，京投公司正式公示轨道交通1号线支线线路一体化规划方案，10座车站名称及走线全部出炉。看走线，未来1号线支线将与既有的1号线贯通运营。
根据公示方案，1号线支线途经丰台区、石景山区，西起青龙湖东站、东至1号线的八角游乐园站，串联了新首钢、丰台河西的中关村丰台园、以及青龙湖等地区。共设10座车站，其中9座位新建站，1座位改造站。从西向东分别为青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站、后吕村站、西二区站、张郭庄站，园博园西门站、体育场南街站、八角游乐园站。
规划方案显示，1号线支线全长约21公里，这要比之前三期规划环评公示时的19.9公里增加了1.1公里，最高运行速度为80公里/小时，其终点站青龙湖东站更接近青龙湖畔。
其中，在体育场南街站，1号线支线将与规划的11号线二期换乘；在张郭庄站与地铁14号线换乘；在后吕村站则将与市郊铁路城市副中心线换乘。伴随着轨交交通路网不断丰富，运行质量及效率也将得到进一步提升。
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