随着“燕郊号”盾构机刀盘缓缓转动，北京轨道交通22号线河北段神威大街站至潮白大街站区间右线盾构机顺利始发，也标志着这条轨道有了新进展，官方预计2025年可贯通。赶巧开工当日我们正好去燕郊，顺便沿途去施工现场看了看。
目前，项目已进场3台盾构机，首台盾构机“三河号”已于7月26日顺利始发，正在进行掘进施工；第三台盾构机“笃行号”正在下井组装。后续三台盾构机也在紧锣密鼓生产制造中。
现场实拍
北京轨道交通22号线，又称平谷线，是北京城市副中心与中心城区、河北北三县轨道交通联系的重要通道。
线路西起朝阳区东大桥站，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，其中，河北段工程由中交一公局集团和中交隧道局联合体承建，全长29.2公里，包括地上段、地下段两部分。地下段长度约17.56公里，共设5站6区间，分别是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站。未来，22号线将在齐心庄站预留向东延伸支线条件，可实现“一干多支”的网络化运行。
北三县，是指三河市(县级市)、大厂回族自治县、香河县,属于河北省廊坊市，同时北三县也是中国最大的跨省飞地,面积1277平方公里，人口130万。毗邻北京且房价低廉，只要不计每天至少几个小时起步的通勤成本，这里的确能够给北漂族“一个环京的家”。
物理距离与通勤时间的强大反差，背后源于单薄的道路交通不足以支撑如此庞大的客流量。若2025年轨道顺利开通，这里的居住幸福度将显著拉升。
建成后，北京中心城区、副中心、三河市和平谷区将实现轨道交通快速互联互通，对促进通州区与北三县一体化高质量发展，带动区域经济振兴和改善民生具有重要意义。
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