大家关注已久的轨道交通线路：地铁1号线支线近期迎来新进展。
近日，地铁1号线支线环评首次公示，线路基本情况公布：北起八角游乐园站，南至青龙湖东，线路全长约20公里，设车站9座，均为地下站，全线设置停车场一处。另外按照《2023年北京市交通综合治理行动计划》内容，1号线支线年内将启动建设。
首次环评公示中虽未公布具体站点及线路走向，但整合北京市公共资源交易服务平台发布的1号线支线各合同段的工程设计、勘察等招标公告信息等，1号线支线或涵盖以下站点：
青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站、后吕村站、西二区站、张郭庄站、园博园西门站、体育场南街站、八角游乐园站，另在丰台王佐设车辆基地一座，以填补城西南地区轨道交通服务空白。
另一条线路M101线也发布了环境影响报告书，一期工程可行性预评估通过，距离开工建设又近了一步。
M101线一期工程线路全长约18.1公里，均为地下线。共设车站14座，平均站间距约1.4公里，其中，换乘站6座。沿途服务2座规划交通枢纽，通州西站、城市服中心站。M101线的两端都还预留了线继续延伸的条件，其中向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠的条件。
据了解，M101线一期工程项目计划今年三季度开工建设，建设总工期约5年，计划于2027年年底建成通车，目前城市副中心站和北京大剧院站已随所在项目一同开建。
目前，北京市城市轨道交通共计27条线路807公里，市郊铁路365公里，轨道总规模居全国首位。今年内还计划开通轨道交通16号线（榆树庄-宛平城）、17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）2条（段）线路30.2公里；计划开通16号线二里沟站和苏州街站、11号线模式口站3座车站，完成1号线福寿岭站改造工程；加快推进3号线一期、12号线、28号线等在施线路建设。
伴随着这些重点工程的落地，未来轨交交通路网不断丰富，运行质量及效率将得到进一步提升。
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