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据悉，北京市交通委解读2023年交通工作计划时介绍，北京正在围绕“优化路网结构、提升路网密度、打通断头瓶颈、支撑区域发展”等目标完善快速路网，今年计划重点推进安立路、北清路、京密路等快速化改造。

其中，安立路（科荟路—北六环）快速化改造工程全长18.5公里，南起朝阳区科荟路，北至昌平区北六环路，是北京城市总体规划中的城市快速路之一，也是中关村科学城、未来科学城、怀柔科学城三大科学城之间快速交通走廊的重要组成部分，承担着回龙观、天通苑等地区与中心城之间交通联系，建成后将缓解回天地区交通拥堵。

北清路（京新高速—京承高速）快速化改造工程，西起京新高速西侧友谊路，东至京承高速，与机场北线主收费站顺接，全线6个标段，全长19.4公里，在G6、G7高速各设置互通式立交。规划为城市快速路，红线宽60至110米，上设高架桥，下设地面辅路，均为双向6车道。一期实施友谊路至宏福西路段，长约8.9公里，其中，高架桥段长约4.78公里。完工后，将大幅度缓解北五环、六环拥堵，提升“回天”地区路网通行效率。同时进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换，促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联系，加强海淀、昌平、顺义三区的联系、服务周边用地。

京密快速路（太阳宫北街-机场南线）改造工程南起太阳宫北街、北至机场南线高速，路段全长约为10.3公里，沿线涉及望京、东湖、孙河、太阳宫、崔各庄共5个街乡，届时，可有效为东北部地区的京承高速、机场高速分担车流压力。另外今年即将开建的京密高速（机场南线-六环路）道路还将在新国展区域设出入口，形成一条串联朝阳、顺义、怀柔、密云等东北部新城的快速交通通道。

在提升主干路服务水平方面，今年计划建完的安宁庄北路，沿线与多条铁路线相交，建成后对于解决铁路两侧交通串联、清河交通枢纽周边路网的衔接有重要作用。正在推进的太平庄中街道路工程，建成后将完善昌平区南部地区路网结构，新建清河桥不仅能连通昌平和朝阳两区，缩短两地行车时间，还能极大缓解立汤路和北苑东路的交通压力。

此外，正在推进的北辛安路南段建成后，将与长安街西延、锅炉厂南路等几条主要道路相交，还可以通过阜石路、莲石路等形成四通八达的交通路网，成为石景山区中西部地区南北方向的重要联系通道。

同时，今年北京市还将提高次干路和支路规划实现率，进一步畅通微循环，城六区及通州区建设完成次干路和支路17条、开工建设15条；完成100万平方米城市道路大修，推进600公里公路交通安全设施精细化提升治理，示范创建“美丽乡村路”300公里；清理整治183处桥下空间，实施20项市级疏堵工程，进一步提升道路养护水平和交通出行环境。