乐居买房讯 据悉，北京丰台站站房工程全部完工，标志着该站已具备开通条件。未来可实现与地铁10号线、16号线（在建中）实现“无缝换乘”，出行便利性进一步提高。
北京丰台站介于西南三环与西南四环之间，从空中俯瞰，丰台站呈“中”字造型，建筑面积约40万平方米，共分地上四层，地下三层，局部设有夹层，从上至下分别为23米高铁站台层、19米高架车场出站厅层、10米进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层，地下一层普速出站层和地铁换乘层，地下二层地铁站厅层，地下三层地铁站台层。
据《北京日报》报道，北京丰台站拥有17台32线，最高聚集人数可达1.4万人。另外，丰台站内部采用采光天窗设计，加之二百多根导光管通过反射材料，将自然光“传送”至候车大厅。双模式无电照明系统也能让丰台站整体节能率达到10%以上，每年可节省用电量约95万度电，减少碳排放900余吨。站内还有34个进站口标识清晰分区等候，其中标明了12个高速进站口、22个普速列车进站口的方位。就连路牌杆上设置了东南西北方向指引。候车大厅分区设计，有效减少提着行李的旅客的路程。普速候车区居中，下行乘车；高速候车位于两侧，上行乘车。候车大厅设有“四区一室”，包括儿童娱乐区、重点旅客服务区、军人服务区、商务候车区、母婴哺乳室，更好地服务特殊旅客。
据悉，目前车站南北广场仍在施工，市民可以通过驾车、公交、地铁多种方式抵达开通后的丰台站。未来16号线开通后，丰台站可以实现地铁“双线换乘”。此外，地下一层城市通廊一侧，设有快速进站通道，方便未来由南北下沉式广场及乘坐地铁进站的旅客快速进站乘车。
据《人民日报》报道，北京丰台站是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站，将承担京广高铁、京港高铁以及丰沙、京原、京沪、京九线及市郊铁路等的始发终到作业，与北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京铁路枢纽深度融合。北京丰台站投入使用后，将进一步完善北京地区路网结构，提升旅客运输能力，助力首都现代化建设，为京津冀协同发展提供运输保障。
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