** 据北京日报**，位于西三环与西四环之间的北京丰台站经过3年多的时间的建设，目前车站已进入开通倒计时阶段。 

  北京丰台站作为大型综合性交通枢纽，规划区域位于丰台区中部，建筑面积将近40万平方米，是北京南站的1.2倍。车站地上四层、地下三层。地面层为普速车场，高架上为高铁车场，地下可换乘地铁，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的双层结构大型客站，总规模达到了17台32线。

  据了解，北京丰台车站的建筑形态风格实现了传统与现代的完美融合，契合中国传统建筑的处理手法，采取三段式布局形式，方正的建筑坐落于方形台基之上，整体呈中轴对称，中央建筑高起，两侧裙房建筑略低，中间采用柱廊，屋檐出挑，将建筑充分融入城市周边环境。现代简约的处理手法与钢结构、玻璃幕墙、陶板和ETFE膜等新材料的应用，体现了当代“工业风”。

  预计开通初期，北京丰台站将开行京广高铁途经石太(石家庄-太原)客专方向的高铁列车。此外，京九线、京原线普速列车和动力集中动车组列车也将把大部分行驶线路的始发、终到站点改至北京丰台站。

  据悉，初期开通时，北京丰台站将开放地面东南方向出入口供旅客进出站，出站口外将设置公交车站，车站地下层也将无缝衔接地铁10号线，方便旅客换乘地铁与公交出行。预计2022年年底，地铁16号线也将延伸至北京丰台站，完善丰台综合交通枢纽整体脉络。

  北京丰台站效果图