** 近日，北京市重大项目办消息显示，昌平线南延一期全线复工达产 力保年度通车目标实现。目前，昌平线南延一期所有标段均已复工，全线在施作业人员1890人，车站主体结构完成91%，区间主体结构完成92%，预计可按计划完成一季度建设目标，实现投资任务“开门红”，为确保年底通车目标打下良好的基础。

  昌平线南延一期全线建设里程12.6公里，设有8座新建车站，全部位于海淀区域。其中清河站-学院桥站共8.2公里计划于今年年底开通试运营。清河站于去年12月底开通试运营。

  设5座换乘车站，串起城北地铁网

  清河站：可换乘京张高铁、地铁13号线及未来的地铁19号线支线

  上清桥站：可换乘地铁19号线主线

  六道口站：可换乘地铁15号线

  西土城站：可换乘地铁10号线

  蓟门桥站：可换乘正在建设的地铁12号线

  昌平线南延06标项目包含“一站一区间”，即上清桥站、上清桥站至清河站区间。上清桥站为地下4层岛式叠摞车站，车站总长352.1米，未来可与地铁19号线同台换乘。

  据区住建委介绍，昌平线南延线沿途经过西二旗地区、清河地区和学院路地区。剩余段开通后，可将多条地铁串联成网，极大便利海淀和昌平居民出行并有效缓解地铁4号线和5号线的压力。北京航空航天大学、北京邮电大学、北京科技大学等学院路高校的本校和沙河校区将通过昌平线实现连通，方便师生的教学和出行。