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  北京新机场处于链接北京、天津、三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展幸福基业。

  致敬城市奋斗者，空港新都孔雀城国门壹号新品入市，项目包含 120-135㎡阔景叠院，103-125㎡舒居洋房，81-96㎡瞰景高层，可满足不同家庭的多样选择，毗邻林栖谷，绿色鲜氧，生态宜居，为环京置业优选。乘风破浪都市圈空港新都孔雀城

  随着中国经济的快速发展，中国几大一线城市渐次走向国际化。北京的快速发展也带动周围的大发展，明显的是，自京南新空港建设以来，逐渐形成新空港经济圈，它将推动临空产业快速聚集，进而带动周边配套水平的提升，对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用，未来成为京津冀协同发展的新增长极。

  永清位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。

  永清至北京将形成依托“四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧及京雄城际铁路）。大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。

  机场一直以来被誉为国家和区域发展的引擎，而北京新机场更是国家发展的一个新动力源。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春在主题演讲时表示，北京新机场是京津冀的综合交通枢纽，将实现实现了客流、货流、信息流和资金流与全球的联络，航空通过航线网络把经济要素带到机场周边，促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。

  新机场的建设如火如荼，围绕新机场的“五纵两横”道路交通大网也在逐渐完善。五纵：轨道交通新机场线、京雄城际铁路、京开高速、新机场高速、京台高速；两横：新机场北线高速、城际铁路联络线。“五纵两横”中不仅有高速，还有轨道交通，这张通达四方的路网不仅满足了通达新机场的交通需求，还将构建起京津冀交通一体化的主骨架。

  永清距新空港的直线距离仅15公里，受临空经济圈，其经济、产业、人口、贸易等必将快速发展，国际化森林空港城市进程也将持续加速，未来利好可期。随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区，尤其是对永清地区的，必将带动永清实力的快速崛起。

  北京新空港临空经济区被定义为对外联系世界的窗口和中心。临空经济区深层产业概念，以发展临空产业为核心，包括运输业、民航综合服务业和配套服务、制造业、物流配送、商务餐饮、住宅和高新技术产业等。

  永清作为距离北京南三环仅四五十公里的区域，曾经默默无闻。但是就是这颗被沙砾覆盖的明珠，伴随着新机场、京台高速、轨道交通的建设、北京亦庄永清高科技产业园区和40余家世界500强企业、九大央企、北京西城物流在永清建的亚洲最大的物流基地、动批八大服装市场的升级换代的永清国际服装城和670余家中国**服装设计研发厂家以及中国金融后台服务中心等大密度高规格的产业集群，将逐渐显露光芒。永清无疑会发展成为河北省最富足的新城。

  从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。