正文

  随着京廊交界处的北京大兴国际机场投入运营，以及临空经济区的批复，廊坊已正式进入了空港时代。随着规划逐步落地实施，一大批航空、物流、金融服务等新产业将被大量引入，廊坊迎来空前发展。

  空港新城与新产业引入

  据了解，依据北京大兴国际机场临空经济区产业发展与科技创新专项规划，廊坊将规划重点打造“1+2+3”的产业体系，形成1个先导产业即新一代电子信息技术，聚焦发展集成电路、智能网联汽车等；2个培育产业，即高端装备制造、生命健康产业，聚焦工业机器人、智能物流装备、生物药制造、高端医疗设备等；3个支撑产业，即航空科技创新、航空物流、高端服务业，聚焦航空装备制造、航空软件、航空维修、物流总部和计算中心、冷链物流、跨境电商、专业会展、金融服务、信息服务等。新产业的引入除了带动廊坊的经济发展，增加就业机会，更多的人才也将涌向廊坊。

  融入北京都市圈

  廊坊比邻京津，地理位置独树一帜，随着京津冀协同发展的深入，都市圈的概念正在加速形成，日前，国家发改委印发了《国家发展改革委关于培育发展现代化都市圈的指导意见》将以北京为中心，京津冀都市圈将加速发展，交通一体化、产业一体化、公共服务一体化成为京津冀都市圈建设的突破口和关键所在。作为环京半小时交通圈内的廊坊，在都市圈的时代发展将更加耀眼。

  ***综合交通网加持

  俗话说要想富先修路，交通路网的数量，在一定程度上体现了区域的发展潜力。北京大兴国际机场不单是一个机场，更是一座国内规模最大的一体化综合交通枢纽，地上有飞机，地下有城际高铁，还有多条高速公路通达。据了解，围绕大兴机场，“五横两纵”交通网正在加紧建设，其中大兴机场线、京雄城际北京段、大兴机场北线高速北京段已与机场同步开通，连接廊坊的城际铁路联络线正在加紧建设中，大兴机场北线高速已经主体完工。更令大家高兴的是，廊坊南城也将增加一条新轨道“津兴铁路”直达新机场。

  据了解，城际铁路联络线（S6号线）将连接首都机场、通州副中心与廊坊最终抵达北京大兴国际机场，廊坊境内设置两座车站，这也是廊坊市区第一条城际铁路，建成后北京与廊坊将被轨道交通串联，同城化更加明显。津兴铁路是廊坊南城的一条新线，起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长100.6公里，其中天津西至胜芳利用既有津保铁路，胜芳至固安东新建线路47.17公里，廊坊设置安次南站，至此廊坊南北都将有轨道交通连接。

  北京大兴国际机场，不但是一座具有国际竞争力的大型国际枢纽机场，同样也是国家发展新的动力源。如今，这个“动力源”部分落户廊坊，势必带动城市的快速发展。

  新空港孔雀城财富港位于廊坊广阳北部文化新城，布局艺术大道永兴路十字金轴，15KM直达新机场，紧邻临空经济区，近享千亿空港价值。约3KM直达城际铁路联络线廊坊东站，与北京同城；傲踞政务中心区大都会商务疆域，与5000政务菁英为邻；紧邻438亩丹凤公园，开启绿色生态新风尚；周边荟萃国际会展中心、文化艺术中心、五星级酒店、高尔夫等丰盛配套，满足办公、休闲需求；覆盖20个大社区，坐享本地约40万高消费人群，未来还将导入7200万机场客流，未来极具发展前景。

  目前项目在售房源有新空港孔雀城财富港孔雀大厦建面约2000-12000㎡独栋商务写字楼，独栋冠名整层出售；建面约50-240㎡灵活商务空间以及新空港孔雀城财富港30-2000㎡带租约成熟现铺。