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  京张两地“同城化”进程进一步加快，张家口市也由此进入“首都一小时经济圈”。北京2016年统计结果显示城六区常住人口占比下降0.6%，并且现在已极少批准居住用地，海淀区作为人口及高新产业最稠密的地区，早已不负重荷，而在国家的规划中张家口和下花园将在海淀产业外迁，人口迁移中发挥着巨大的作用，同时下花园高新科技产业园已被升级为省级的产业园，将会接纳更多的产业和人口。

  目前北京的诸多资金已在下花园及张家口兴建观光、休闲、度假、疗养基地，打造北京“后花园”，成为北京市民休闲游览的好去处，下花园的全域旅游战略效果将逐渐显现。

  中国“八纵八横”高铁的京兰线枢纽

  京张高铁是我们中国“八纵八横”高铁的重要组成部分，同时也是构建北京通往华北和西北方向重要通道。目前集宁-张家口的高铁也在修建中，未来京张高铁将连通集宁、呼和浩特、包头、兰州，向西北延伸。

  下花园北站作为奥运专线的始发站，前往崇礼赛区的游客，将会在下花园北站换乘奥运专线前往太子城赛场，在未来北部的内蒙古锡林浩特将会修建高铁与崇礼连接，到时内蒙古中部及西部地区的高铁线路都将在下花园北站交汇。作为交通枢纽，区位优势将助力张家口下花园区崛起。

  为冬奥会量身打造的京张高铁，在沟通北京、张家口的同时，也为沿线的怀来、下花园、宣化等地插上了想象的翅膀。尤其是下花园，这个只有6.7万在籍人口的小城，既是京张高铁沿线，又承担着冬奥专线起点的职能，因此成了最炙手可热的区域。

  包括万科、碧桂园、华润、孔雀城、阳光城、鲁能、等一众“大神”级别的开发企业纷纷下沉进入这个四线开外的小城。

  随着高铁利好的兑现，下花园成色如何，将影响着整个京北片区的价值定位。因此，如何打造产品，如何完善配套，如何引入新产业，都将是房企面向一个新兴的下沉市场所必须回答的考题。

  沉下去  一座小城聚集了十余家房企

  这个以冬奥会和京张高铁为卖点，号称“冬奥度假生活圈，30分钟直达西直门”的区域，在当下的市场情况下，以每平方米1.2万元的价格、不用限购的政策优势和高铁直达的宣传语显得格外诱人。

  同时下花园北站也是奥运专线的起始站。坐高铁从北京到达崇礼的奥运场馆，都需要在下花园换乘奥运专线，下花园也就自然承接了京北交通改善和冬奥概念的双重利好。

  涿鹿孔雀城，宜居住区引领者孔雀城，布局京北的巅峰力作！以蝉联全国地产10强品牌之精工贵气，择址华夏文明之源，拥享集自然人文一体的至美大境，紧邻京张高铁，坐享一站式醇熟配套，实现人们的生活向往。

  为了保证生活品质，极尽所能地降低建筑密度。最终建筑密度仅24%、容积率1.49、绿化率超35%，是区域“***”低密大盘。在产品形态规划方面，建面约135㎡/165㎡的山语联院，仅76席，南入户，独门独院，赠送露台、车位；建面约84㎡-105㎡的瞰景高层，超高得房率，堪称超值之作！