图为暴雪中等车的市民

　　商报记者 武杉 吴颖 熊海鸥 肖玮 扈明 蓝朝晖 李铎 崔启斌 王皓然 吴文治/文 暴帆/摄

　　新年伊始，2010年的第一场雪迎面袭来，北京降下1951年以来同期最大的雪。长达20余小时，弥漫在城市上空的雪花一直没有散去，天气也陷入30多年来未遇的寒冷之中。在此次大雪中，北京商业多个领域面临一场洗礼和挑战，本报记者昨日多方走访，从餐饮、物流、航空等方面描绘出大雪下的北京经济生态，展现风雪中反映出的商情。

　　餐饮：销售额被浇冷水

　　降雪对北京市的餐饮行业带来的影响不容小觑。昨日，经历大雪“袭击”后，北京的餐饮市场立刻出现了“雪后症”，为2010年开年已经红火了两天的节日餐饮市场浇了一盆凉水。

　　记者从部分餐饮企业了解到，这场突如其来的大雪，为企业带来的销售下降已经成为定局。据一些企业的保守估计，由于大雪造成了企业销售下降幅度在10%-20%左右。聚德华天集团相关负责人接受采访时表示：“餐饮就是个靠天吃饭的行业。虽然我们能通过活动和促销来吸引顾客，但是碰到大雪大雨的天气，餐厅的销售肯定会受到很大影响的。”

　　北京翔达投资管理有限公司策划部经理陈富强告诉记者，新年期间，翔达海鲜酒楼以接待家庭宴会为主，1月1日至2日的销售一直很好，客流量大，订餐的也多。可是3日风云突变，一天就有10桌的预订被退掉。陈富强坦言道：“雪太大，严重影响了顾客的出行。我们接待的基本都是家宴，看见雪大大家就不出来了。”

　　全聚德王府井店媒体负责人告诉记者：“元旦期间，我们王府井店的销售比平时增长了40%左右，但是一场大雪，把我们的生意给搅和了。按照我个人的估计，这场雪为店里减少销售在10%-20%。”

　　照常理来看，大雪和寒冷会带火火锅生意的。然而，以涮羊肉闻名的东来顺的生意也受到这场大雪影响。东来顺总经理周延龙接到记者的电话时，第一句就说：“你看今天还有人出门吗？”他告诉记者，新年休假的前两天，东来顺的生意很不错，与去年持平略有增加。“因为去年东来顺的生意太好了。但是一场大雪后，我得到各店反馈的消息是，餐厅午餐时客流很少，连往日需要排队等位的东来顺新东安店都没有什么客流了。”对于节日后的销售走势，周延龙的预测是：“如果节假日过后还是持续的低温，那么对我们这样的火锅行业是一个好兆头。”

　　同样是经营火锅的“南门涮肉”品牌所属企业“北京宏源餐饮管理公司”董事长马龙向记者介绍说：“今天中午我们通过对各店中的监控看出，中午各店都不是很忙，相比1日和2日，客流量下降了一些。只能说跟平时基本持平。”他表示，往常下雪来吃涮肉的顾客会非常多，各家分店几乎都是爆满。然而昨日有所不同，可能是雪太大，对人们出行造成了不小的影响。“直到11点多路面还积着很厚的雪，所以客流量下降也是必然的。”马龙说道。

　　正院大宅门餐饮集团相关负责人表示，昨日的大雪对顾客的就餐多少产生些影响，这也是商务类餐饮的特点。据介绍：“作为商务类的餐饮企业，与休闲类餐饮有着本质性的区别，那就是节假日的销售情况不如平时的日子好。”

　　记者从北京市商务委相关部门获悉，今年元旦期间全市餐饮销售同比上升15.75%，其中重要的组成部分是婚宴和家宴。而昨日的这场罕见大雪，也恰恰影响了家宴和婚宴的如期举办，这也是餐饮下降的原因所在。

　　商场：御寒商品借机“出货”

　　突如其来的一场大雪打乱了消费者元旦假期最后一天的出行安排，商场预期的销售高峰没能出现。

　　昨日，记者走访发现，受到暴雪的影响，京城多数商场的客流量明显降低。在王府井记者看到，元旦假期前两日街道上密密麻麻的人群已经被厚厚的白雪所“取代”，包括百货大楼、天元利生等多家商场内人气冷淡。在西单地区，中友百货、君太百货、西单商场等都不同程度地受到了天气的影响。

　　正当记者认为商家会因为错过假期最后一日的销售高峰而恼火时，某商场的一位负责人却告诉记者：“情况恰恰相反。”该人士称，因为本次降雪，本周商场将迎来御寒用品销售的高峰期，包括羽绒服、羊绒、羊毛用品、裘皮大衣等均会迎来热卖，这也是一条商业规律。

　　昨日多家商场的回馈也验证了该人士的话，贵友大厦的一位负责人告诉记者，因为雪后大幅降温的缘故，可以穿在羽绒服内的小棉服和带有皮毛的靴子的销售数量明显增加。不仅如此，羊绒衣裤、保暖内衣等商品的销售同样不错。在采访中，一位商家甚至认为，如果没有这次大雪带出的商机，一些商场中的御寒商品销路堪忧。

　　生鲜：菜价猛涨超市另辟蹊径

　　被称做超市灵魂的生鲜食品，为保证新鲜度，超市需每天配送生鲜食品到各门店。昨日，记者从物美等市内多家超市了解到，受大雪天气影响，多数超市都自采措施保证门店生鲜供应充足。

　　据物美超市相关负责人介绍，目前，来自河北、山东、内蒙古等基地的蔬菜车辆大部分堵在高速路上，这两天物美已经提前做了雪天准备，一部分生鲜产品转从其他供货渠道进货，以迅速补给各门店。对于困在高速路上的运输车辆，只要高速一开通，将及时地送达门店。

　　记者从主做超市、便利店的几家第三方物流配送中心了解到，大雪天导致了个别门店配送时间上受到影响，但通过优化配送路线等方式，一般能保证当天市内各门店的配送量。据了解，目前超市并未出现食品供应短缺的现象，大部分生鲜食品价格基本保持稳定。

　　昨日的降雪也大幅度地抬高了京城的菜价。记者从北京新发地市场了解到，北京菜价上涨了约两成。

　　北京新发地批发市场公布的最新数据显示，1月2日-3日，北京的菜价大部分均出现了明显的上涨。大白菜从每公斤1.2元上涨到1.4元，姜从每公斤4.6元上涨到5.3元，涨幅近两成；茴香从每公斤8元上涨到10元，菠菜从每公斤3.7元上涨到4.6元，涨幅25%；而油麦菜更是从每公斤4.5元上涨到7元，涨幅超过五成；涨幅最大的是香菜，达到了125%。

　　新发地市场统计部负责人刘通告诉记者，雪后价格出现明显上涨的菜主要是一些京郊产的叶菜类，如菠菜、茴香、韭菜等，由于这部分蔬菜都是京郊及北京周边地区生产的，为了保持蔬菜的新鲜，这些蔬菜都是夜间采摘，夜间运到新发地市场的，前天半夜开始下雪，给这些蔬菜的运输造成了一定影响，所以昨日市场上的供应量有所减少，从而导致了价格的上涨。

　　大雪导致进京的多条高速公路采取了道路封闭措施，运输不便，加之蔬菜大棚被大雪覆盖，不利于叶类菜生长和采摘，使得供应暂时短缺，严重阻碍了外地蔬菜运输进京。而且，由于未来两天大风降温，夜间温度将降至零下14摄氏度，十分不利于蔬菜的保存。

　　对于未来菜价的走势，新发地市场副总经理刘僧会分析，随着雪后大风降温对道路交通造成影响，外地进京的蔬菜无法及时进京，未来两天部分蔬菜的价格还将会继续上涨，甚至可能会出现个别蔬菜品种供应不足的状况。

　　滑雪场：节约造雪成本超10万元

　　有人欢喜有人忧，一场大雪过后，京城的几十家滑雪场喜上眉梢。

　　“从昨天早晨开始，就陆续有俱乐部会员打电话过来，询问滑雪场的积雪厚度，现在，很多滑道的天然雪厚度已经超过了30厘米，这对滑雪爱好者来讲是好事，也为我们节省了超过10万元的人工造雪成本。”昨晚，北京军都山滑雪场一位负责人对记者说。

　　滑雪场是“靠天吃饭”的生意，在北京，大部分滑雪场都主要依靠人工造雪生存，一家滑雪场市场部人士告诉记者，该滑雪场两台造雪机一晚上要消耗2000多公升柴油，仅成本就要花1万多元，而且还要消耗大量自来水。如果一直需要人工造雪，一个滑雪季将增加200万至300万元的支出。根据天气预报，这场大雪过后，还将持续很长一段时间的低温天气，这对存雪和固雪都非常有好处。“估计每家滑雪场都能节省10万元以上的成本吧。”这位业内人士称。

　　一家滑雪场负责人说，他们去年开业后一直是人工造雪，这场雪除了让雪道更舒适外，还可以让冰场全面开放，让雪地摩托、雪地卡丁车、冰上爬犁等娱乐项目全部开足马力运营。

　　几位滑雪爱好者告诉记者，天然雪对于单板爱好者而言更是盼望已久，滑在上面很松软，而且感觉好像有弹性，不像人造雪那样都是冰粒的感觉。

　　在万龙滑雪场和南山滑雪场边的多家滑雪服经销商也对记者表示，大量的天然雪为雪场带来更多发烧友，他们的新款滑雪服销量也有所增长，预计未来两周的增幅将更加明显。

　　物流：启动紧急预案减少“误点”

　　一场大雪让主要依靠道路运输的物流企业犯了难。昨日，记者从多家物流运输企业获悉，持续不断的大雪造成车辆难行，货物运输无法准点到达，北京市内的货运时间一般要比往常延长一倍。

　　“快递寄送都是顶风冒雪进行，快递行业分秒必争的时效性受到最大影响。”中通快递华北区总经理司立垚介绍，去往大部分地区的干线班车不能直接到达，转运车辆时间不及时，个别地区的交件、场地受到一定程度的影响。

　　记者从顺丰速运客服处了解到，由于节假日期间快递件增多，加之多省市下雪，一般一天能到的异地快件，如果在昨日寄出的话，不能确定具体到达时间。

　　据了解，昨日上午，京承高速、京津高速、京津塘高速采取了道路封闭和分流相关措施，八达岭高速、110国道北京段道路车辆通行困难，市内多条道路积雪严重造成路面湿滑。

　　北京四通纵横物流公司副总经理王吉磊表示，大雪天部分高速公路封闭，货物送达时间延误，以往市内运输只需半小时的车程，现在则需1小时甚至1.5个小时。由于到京车辆受大雪影响，部分京外客户也推迟发货。

　　“客户都能理解，业务没有受损。” 王吉磊强调，公司会提前跟客户做沟通，告诉客户货物到达比预计时间要晚一两天，并及时通知具体到货时间。同时采取应急措施，对于普货和加急货物分开运送，解决一部分货物延缓问题。

　　宅急送常务副总裁熊星明表示，为应对北京、河北、华北、东北等地货运受大雪影响，宅急送启动了应急预案，把一部分公路运输转成航运或者铁路运输，而这部分转运成本由宅急送自行承担，通过这种方式，可以保证60%左右的客户准时收到货物。但是市内运输，只能根据路面情况进行调配。

　　大雪造成的递送苦难，目前还没有在网购中显现。昨日，记者从北京的几家皇冠级网购卖家处获悉，大雪并没有对订单量和递送造成影响。

　　“北京才下了一天的雪，并且元旦假期前两天公司员工在休假，所以目前订单量没有太大的变化。”淘宝网上的“薇薇花开”店铺的相关人士告诉记者。

　　此外，记者在京东商城的通知中了解到，该商城昨日下午才是正常上班时间，因此订单量以及货品配送等还没有受到大雪的影响。不过，北京几家电子商务企业相关负责人预计，接下来的几天内，如果路面积雪不能及时清理，网购货物的递送服务可能会受到影响。

　　汽修：日均出险报案量增三成

　　昨日是元旦假期的最后一天，一场大雪不仅给大家的出行带来了不便，也直接提高了驾车时交通事故的发生几率。

　　记者从多险财险公司了解到，昨日车辆出险报案比前几天多了近三成，但并没有详细的报案数据统计。也有财险公司接报案工作人员介绍，报案数量与以往相比差别并不大。针对这一情况，保险公司相关人士解释，很可能因为昨日是节假日，出行车辆比平时少。

　　人保财险客服接报案工作人员表示，由于大雪导致出险明显增加，公司已启动应急措施，加快了受理速度。

　　平安财险北京分公司车险专家徐曼告诉记者，昨日出险，公司后援接报案中心会集中受理，今日一上班，公司的核保、定损以及理赔人员将会全线出动，到修理场、公司的各经营网点进行正式受理各类车险案件。

　　在去年11月初的那场大雪后，多数保险公司在雪灾地区的分支机构启动应急预案，快速理赔通道，简化理赔手续。例如，太平洋保险对千元以下雪灾小额赔案实行现场赔付，平安产险对小额(3000元以下)单方责任案件，在与客户电话沟通确认后免现场处理等。徐曼表示，公司会通过同样的快速理赔通道对此次车险事故进行理赔。

　　“对于这场大雪导致的交通事故，交强险、车辆损失险以及车上人员责任险均可赔付。”保险专家介绍，在保险公司启动保险理赔紧急预案的情况下，多数发生小碰撞事故的车主可先交换行驶证副件，然后到快速理赔中心办理理赔手续；为了不影响交通路线的顺畅，事故车主可先对现场拍照，然后将车辆移走，再进行索赔。

　　一位汽车维修专家告诉记者：“雪后进店维修车辆将暴增，几乎成了每年冬天雪后的一条惯例。”所以看着这场大雪，还在假期中的各4S店维修经理就已经坐不住了，纷纷提前上班，安排雪后加班加点抢修将要进店的雪中事故受损车辆。

　　记者采访京城多家4S店后发现，虽然目前大多数店还没有大批量接到送修的雪中事故车辆，但已有部分车主已经打电话来预约维修。一家上海通用4S店的维修经理告诉记者，雪后进店维修的车辆多是因为驾驶不当所致，一般不是什么大毛病，以小剐蹭居多，比较好修。但是，由于雪中事故频发，所以送修车辆数量会很多，这样一来，如何快速维修就是重点。“眼下我们已经安排了维修工人在最近一周轮班上岗，尽量做到不让雪后送修车辆大批积压，保证车主们能够在往常保养维修一样的时间内提到车。”

　　“如果是在正常工作日下这样大的雪，那事故车的数量就不止是增加一两倍那么多了。”一位上海大众4S店的负责人这样对记者说。

　　事实上，本周事故车辆的维修将出现在雪后的一两天内，由于大雪停后会造成路面结冰，导致车辆出现侧滑或刹车失灵，让很多车主爱车受损。页川斯达店的关爱总监杜向阳告诉记者，雪天行车一定要注意安全，速度一定要放慢，千万不要违章行驶，因为有些路段看上去没有冰，其实路面上已经形成了冰水混合物，遇到紧急情况踩刹车，很容易造成车辆侧滑，难免引发交通事故。

　　“今天还处于元旦假期，所以路上车辆相对较少，事故的发生率也相对较小，明天将迎来上班的高峰，雪后行车，事故难免发生。”亚市东风雪铁龙店的技术总监昨日告诉记者，出现了剐蹭，如果不严重，车主可不必着急进店修车，可以先电话预约，这样可以节省时间，不必出现雪后扎堆修车的现象。

　　航空业：刚刚回暖便吹来凉风

　　新年首场大雪，不仅让准备搭乘飞机出行的乘客措手不及，也给去年刚刚回暖的航空业吹来了一阵冷空气。昨日，记者从首都机场获悉，受此次降雪持续时间长、降雪量大、风向变化频繁、能见度低等因素的影响，截至昨日下午17时，本次降雪共造成首都机场531个出港航班延误，445个航班取消。

　　据悉，针对本次降雪，首都机场已启动相关应急保障预案做好旅客保障和除冰雪工作，并会同国航、南航、东航、海航等主要航空公司和空管等相关部门启动了首都机场雪天运行协调管理委员会保障机制，确保目前受影响的航班能够及时恢复正常。

　　多个航班无法正常起飞让航空公司一筹莫展。众所周知，在经历了2008年的业绩全军覆没后，在去年刚刚有所起色的国内航空公司纷纷把2010年定为实现盈利的关键年。其中，在新年至春节这一航空业的传统旺季，航空公司更是期望能大赚一笔。但目前的雨雪天气却让航空公司感到一丝寒意。

　　“像今天这种大雪天气肯定会对航空公司运营造成一定冲击。首先，航空公司需要增派更多人员去进行旅客协调等工作，从而增加了人力费用。其次，飞机和机组人员的利用率也因取消航班，或者飞机延误而降低。再加上受大雪影响，部分旅客也可能选择其他交通工具，或者不出行来应对现在的状况，这肯定会降低飞机载客量。”一位航空分析师表示。

　　因大雪而受到影响的不仅仅是航空公司，由于昨日是新年假期的最后一天，飞机不能准时起飞让不少乘客无法按时返回工作岗位，而对商务旅客来说影响就更大。

　　“本来计划明天去外地开会，现在根本走不了，而且也不知道什么时候才能起飞，实在太着急了。”昨日，记者电话采访了一位正在首都机场等待出京的张小姐。同时，她也表示，飞机因大雪而无法起飞完全可以理解，但如果航空公司或机场能够对于飞机航班状况以短信等方式提前向旅客告知，这样旅客就可以尽早做其他打算。

　　本次大雪也考验了机场和航空公司的服务水平。以往，飞机延误致使旅客和航空公司之间出现争执甚至上法庭的状况屡有发生。去年11月首场大雪突袭京城后，曾有报道称一名当时被滞留在机场的旅客吴先生就将中国南方航空股份有限公司告上法院，认为南航侵犯了自己的知情权，要求南航公开致歉并赔偿损失5000元。